当FAG轴承提前损坏后，应保存好FAG轴承，以便分析轴承损坏的原因。

应给拆分的零件做标记，当同一个轴承配置中有多个相同型号的轴承时，所有的轴承要编号而且要记录它们的位置。配置使用的FAG轴承侧面要做标记包括标记轴承的安装位置。根据外力给套圈的径向安装方向作标记。

成品轴承测试包括：噪音检测，检测轴向/径向游隙，检测径向/轴向跳动，检测摩擦力矩。

轴承拆套
如果密封轴承有漏脂现象，要确定润滑脂的剂量。小心地从密封轴承中取出防尘盖或密封，尽可能避免变形。评估FAG轴承中的润滑脂分布。润滑脂取样；如果有不规则的润滑模式时要多次取样。如果拆卸是破坏性的，可以破坏不会影响失效原因的部位（比如切掉或车掉圆锥滚子轴承小直径端的挡边）。如果在拆卸过程中不可避免地有破坏，就要做出标记并记录下来。

评估轴承零件，首先要仔细观察主要的运转面和安装面。推荐用显微镜检查轴承部件，对大部分轴承来说通常是必需的。下面的流程对评估轴承零件来说经常都是适用的：

评估:
配合面（轴向配合表面，内圈内孔，外圈外表面）
滚道
挡边
密封配合表面/接触表面
滚动体（外表面及滚子的端面）
保持架
密封

为查明失效原因，有时需要其它检测。这些检测项目包括：润滑剂分析、测量、电子显微镜测试等。

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